.
Jornal Diário Nacional- 2 de junho de 2010- Tradução de Rosário Pedruco
O Presidente da Republica (PR) José Ramos Horta rejeitou totalmente que ele assinou uma nota do Memorandum of Understanding (MoU) com a nação do Kuwait, para a construção de uma autoestrada entre o suco de Com em Lospalos e Mota-Ain em Bobonaro.
O PR fez estas declarações aos jornalistas no aeroporto Nicolau Lobato, na quarta-feira dia 1 de junho, após uma visita de estado ao estrangeiro, onde ele aproveitou também para fazer um check-up à sua saúde em Singapura.
"Anteriormente, no I Governo Constitucional, que teve o Dr. Mari Alkatiri como primeiro-ministro, o próprio Kuwait é que fez os estudos de pré viabilidade para a construção da autoestrada entre Lospalos e Mota.Ain.O pessoal do Kuwait é que fez todo o estudo e depois apresentaram ao Conselho de Ministros, se o Governo quisesse mesmo, teria de fazer um estudo de viabilidade. Então, se o Governo quisesse mesmo, então, o próprio Governo é que tinha de abrir um concurso internacional e executar este projeto".
"Mas, se o Governo não quisesse pôr o dinheiro, se quisesse pedir o dinheiro ao Kuwait, então, o Kuwait é que iria fazer o concurso internacional para eles (Kuwait) decidirem a quem iriam adjudicar o contrato, este é o sistema do Kuwait. Mas isto nunca foi aprovado pelo Conselho de Ministros no I ou II Governo Constitucional", disse o chefe de estado que estava acompanhado pelo Major General Taur Matan Ruak.
O pré estudo de viabilidade deste projeto da autoestrada, de acordo com o plano seria de Com até Mota-Ain, e seria o próprio Kuwait a financiar, e não o estado timorense.
"Se o primeiro-ministro Xanana tem dados relativos a isto, que apresente provas. Mas, eu anteriormente como ministro dos Negócios Estrangeiros sei que foi o Kuwait que deu mais de US$1 milhão para pagar o estudo de pré viabilidade, que foi feito por uma grande companhia, pois, mostrou ao Governo para nós vermos se gostávamos ou não, se o projeto fosse para a frente o orçamento seria este, mas isto não conseguiu avançar", acrescentou o PR Horta.
De acordo com o PR Horta, quando ele assumiu o cargo de primeiro-ministro no II Governo Constitucional, ele não assinou nenhum acordo com o Kuwait para a construção da autoestrada entre Com em Lospalos e Mota-Ain em Bobonaro. Por isso, aqueles que dizem que o PR Horta assinou o acordo com os Kuwait estão a mentir, e que isto é uma acusação contra ele.
"Eu fui primeiro-ministro durante a crise, apenas dez meses. Se os senhores acham que o primeiro-ministro durante a crise vai assinar um acordo com a duração de cinco anos, eu acho que não sou um aventureiro para fazer isto", afirmou o PR Horta.
O laureado com o Nobel da Paz acrescentou ainda que, em relação ao referido projeto o I Governo Constitucional também teve algumas dúvidas, porque TL ainda não tinha muito dinheiro para o financiar, e também ainda não existia um plano estratégico para definir quais as estradas que deveriam ser uma prioridade.
"Portanto, nós podemos dizer que apenas aconteceu no papel, apenas um sonho. Quem disser que houve um acordo, eu penso que é melhor mostrar o acordo, para que todos nós possamos ver", desafiou ainda o PR Horta.
.
Jornal Diário Nacional- 2 de junho de 2010- Tradução de Rosário Pedruco
O Presidente da Republica (PR) José Ramos Horta rejeitou totalmente que ele assinou uma nota do Memorandum of Understanding (MoU) com a nação do Kuwait, para a construção de uma autoestrada entre o suco de Com em Lospalos e Mota-Ain em Bobonaro.
O PR fez estas declarações aos jornalistas no aeroporto Nicolau Lobato, na quarta-feira dia 1 de junho, após uma visita de estado ao estrangeiro, onde ele aproveitou também para fazer um check-up à sua saúde em Singapura.
"Anteriormente, no I Governo Constitucional, que teve o Dr. Mari Alkatiri como primeiro-ministro, o próprio Kuwait é que fez os estudos de pré viabilidade para a construção da autoestrada entre Lospalos e Mota.Ain.O pessoal do Kuwait é que fez todo o estudo e depois apresentaram ao Conselho de Ministros, se o Governo quisesse mesmo, teria de fazer um estudo de viabilidade. Então, se o Governo quisesse mesmo, então, o próprio Governo é que tinha de abrir um concurso internacional e executar este projeto".
"Mas, se o Governo não quisesse pôr o dinheiro, se quisesse pedir o dinheiro ao Kuwait, então, o Kuwait é que iria fazer o concurso internacional para eles (Kuwait) decidirem a quem iriam adjudicar o contrato, este é o sistema do Kuwait. Mas isto nunca foi aprovado pelo Conselho de Ministros no I ou II Governo Constitucional", disse o chefe de estado que estava acompanhado pelo Major General Taur Matan Ruak.
O pré estudo de viabilidade deste projeto da autoestrada, de acordo com o plano seria de Com até Mota-Ain, e seria o próprio Kuwait a financiar, e não o estado timorense.
"Se o primeiro-ministro Xanana tem dados relativos a isto, que apresente provas. Mas, eu anteriormente como ministro dos Negócios Estrangeiros sei que foi o Kuwait que deu mais de US$1 milhão para pagar o estudo de pré viabilidade, que foi feito por uma grande companhia, pois, mostrou ao Governo para nós vermos se gostávamos ou não, se o projeto fosse para a frente o orçamento seria este, mas isto não conseguiu avançar", acrescentou o PR Horta.
De acordo com o PR Horta, quando ele assumiu o cargo de primeiro-ministro no II Governo Constitucional, ele não assinou nenhum acordo com o Kuwait para a construção da autoestrada entre Com em Lospalos e Mota-Ain em Bobonaro. Por isso, aqueles que dizem que o PR Horta assinou o acordo com os Kuwait estão a mentir, e que isto é uma acusação contra ele.
"Eu fui primeiro-ministro durante a crise, apenas dez meses. Se os senhores acham que o primeiro-ministro durante a crise vai assinar um acordo com a duração de cinco anos, eu acho que não sou um aventureiro para fazer isto", afirmou o PR Horta.
O laureado com o Nobel da Paz acrescentou ainda que, em relação ao referido projeto o I Governo Constitucional também teve algumas dúvidas, porque TL ainda não tinha muito dinheiro para o financiar, e também ainda não existia um plano estratégico para definir quais as estradas que deveriam ser uma prioridade.
"Portanto, nós podemos dizer que apenas aconteceu no papel, apenas um sonho. Quem disser que houve um acordo, eu penso que é melhor mostrar o acordo, para que todos nós possamos ver", desafiou ainda o PR Horta.
.
0 comentários:
Enviar um comentário